力建液壓缸(圖)-車輛用液壓缸銷售-液壓缸銷售
威海(hai)力建液壓設(she)備(bei)廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威(wei)海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統(tong)
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
b.缸體安裝時進入異(yi)物(wu)。進行(xing)安裝操作的(de)場所，條(tiao)件(jian)不好(hao)，無意識(shi)中即可進入異(yi)物(wu)。因此(ci)安裝地(di)點周圍(wei)必須整理干(gan)凈，尤其是(shi)安放零件(jian)的(de)地(di)方一定(ding)要清掃(sao)干(gan)凈，不使其存在臟物(wu)。
c.零件上有'毛刺(ci)'，或擦(ca)洗不充(chong)分。缸蓋上的油口(kou)或緩沖(chong)裝置內常有鉆孔加工時留下的毛刺(ci)，應(ying)加以(yi)注意，在砂研去(qu)除后再行(xing)安裝。（威(wei)海力(li)建(jian)冶金(jin)液壓設備廠(chang)）
③ 從(cong)管路進(jin)入的異物(wu)，有多種情(qing)況。
a.清洗(xi)時(shi)不注意。管路安(an)裝(zhuang)好以后(hou)進(jin)行清洗(xi)時(shi)，不應通(tong)過缸(gang)體(ti)，必(bi)須在(zai)缸(gang)體(ti)的油口前邊加裝(zhuang)旁(pang)通(tong)管路。這一點(dian)很(hen)重要。否則(ze)，管路中的異(yi)物將進(jin)入缸(gang)內(nei)，一旦進(jin)入，即(ji)難(nan)以向外(wai)排除，反而變成向缸(gang)體(ti)內(nei)輸送異(yi)物了。再者，清洗(xi)時(shi)要考(kao)慮安(an)裝(zhuang)管路操作(zuo)中所(suo)進(jin)異(yi)物的取(qu)出方法。此外(wai)，對(dui)管內(nei)的腐蝕等(deng)在(zai)管路安(an)裝(zhuang)之前即(ji)應進(jin)行酸洗(xi)等(deng)手續，必(bi)須完全去掉銹蝕。
液(ye)(ye)壓油缸(gang)運(yun)動(dong)(dong)時出現(xian)跳躍式(shi)時停時走的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)狀態就(jiu)屬于爬(pa)行現(xian)象，這(zhe)種現(xian)象尤在(zai)低速運(yun)動(dong)(dong)時容易發(fa)生(sheng)，這(zhe)是液(ye)(ye)壓缸(gang)主要(yao)的(de)(de)故障之(zhi)一。發(fa)生(sheng)液(ye)(ye)壓缸(gang)爬(pa)行現(xian)象的(de)(de)原(yuan)因有液(ye)(ye)壓缸(gang)之(zhi)外的(de)(de)原(yuan)因及液(ye)(ye)壓缸(gang)自身的(de)(de)原(yuan)因。
液壓缸之外的原(yuan)因如下:
①運動機構剛(gang)度(du)太小(xiao)，形成彈性(xing)(xing)系統排除方法：適當提高(gao)有(you)關(guan)組件的剛(gang)度(du)，減小(xiao)彈性(xing)(xing)變形。
②液壓缸安裝位置精度差。
③相(xiang)對運動(dong)件(jian)間(jian)靜摩(mo)(mo)(mo)擦因數(shu)與動(dong)摩(mo)(mo)(mo)擦因數(shu)之間(jian)差別太大(da)，即摩(mo)(mo)(mo)擦力(li)變化太大(da)排除方(fang)法(fa)：在相(xiang)對運動(dong)表面之間(jian)涂(tu)一層防(fang)爬油（如二硫化鉬潤滑(hua)油），并保(bao)證良好(hao)的潤滑(hua)條(tiao)件(jian)。
④導軌的制造與(yu)裝配質量差，使摩擦(ca)力增(zeng)加，受力情況不(bu)好排除方法：提高(gao)制造與(yu)裝配質量。
⑤油液(ye)中(zhong)混入空氣，工(gong)作(zuo)介質形成彈性(xing)體，這是(shi)漢力達液(ye)壓缸運動有爬行現(xian)象的(de)重要(yao)原因(yin)之一。
李建波先生
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